Skip to main content

رابو یدک

ایربگ چیست ؟

ایربگ یا کیسه ی هوا از اجزای مهم ماشین های امروزی می باشد . که نقش مهمی در نجات دادن جان افراد داخل ماشین در تصادفات شدید دارد . سیستم ایربگ از بخش های مختلفی تشکیل شده شامل : سنسور ایربگ ، کیسه هوا و یونیت ایربگ . در این مقاله به یونیت ایربگ پرداخته و توضیحاتی داده ایم .

ایربگ یکی از مهمترین اختراعات صنعت خودرو در زمینه محافظت از جان انسانها در وسایل نقلیه بود . در حین جنگ جهانی دوم اولین حق تبت اختراع کیسه هوا ثبت شد و دراوایل عرضه کاربرد و طراحی آن به عنوان یک دستگاه فرود تصادف بادی برای هواپیماها بود . واما در دهه ۱۹۹۰ میلادی کیسه هوا برای ماشین ها نیز معرفی شد ، بحث‌های جنجالی ای در مورد آنها وجود داشت .طی کشمش هایی که در آن دوران وجود داشت به این نتیجه دست یافتند که ایربگ خودرها باید با سرعت زیاد و کافی باز شود تا از سرنشینان جلوی خودرو محافظت کند . و اما یونیت ایربگ چیست و از چه اجزایی تشکیل شده است ٬ در ادامه با ما باشید تا به این موضوع بپردازیم .‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

یونیت ایربگ

یونت ایربگ واحد کنترل و پردازش کیسه هوا نسبت به تصادف و حسگرها را تشکیل می دهد . یونیت ایربگ دارای برنامه ریزی بوده و انعطاف پذیر می باشد . این یونیت میتواند تا ۳۲ حلقه شلیک یا همان ایربگ را استارت بزند و ۱۲ رابط سنسور را نیز پردازش و کنترل کند . همچنین نیز یونیت کیسه هواهای حرفه ای هم وجود دارند که تا ۴۸ حلقه شلیک و ۱۸ رابط را می‌توانند پردازش و مدیریت کنند . یونیت کیسه هوا مبتنی بر واحد کنترل ایربگ ، شتاب‌ و نیروی وارد شده به سرنشین و راننده را در صورت بروز تصادف تا حدی که ممکن است پایین نگه می‌دارد به دلیل اینکه که درستی تایم باز شدن ایربگ و اینکه کدام ایربگ باید باز شود را مدیریت می‌کند . فعال سازی به موقع مکانیسم‌ مهار در خودرو توسط یونیت ایربگ بهترین محافظت ممکن را برای سرنشینان خودرو ارائه می‌دهد . در واقع یونیت ایربگ با عملکر صحیح و آنی خود ، شدت و قدرت آسیب را کم کرده و باعث نجات سرنشینان و راننده می‌شود.

عملکرد یونیت ایربگ

اصل عملکرد يونیت ایربگ این است که داده ها و اطلاعات را از سنسورهای فشار برای تشخیص تصادفات و از سنسورهای شتاب برای تشخیص تصادفات جانبی و جلو و عقب دریافت کرده و پردازش کند . همچنین قابل به ذکر است دقت الگوریتم‌هایی که در یونیت ایربگ برای تشخیص تصادفات جلو، عقب و جانبی و همچنین واژگونی‌خودرو استفاده می‌شود هر روز در حال بهبود است . یونیت ایربگ پس از ارزیابی و پردازش داده های دریافتی ، تصمیم برای باز کردن یک یا چند کیسه هوا را اتخاذ می‌کند . این فعل و انفعالات در کمترین زمان ممکن صورت میگیرد واعلا هیچ اثری نخواهد داشت و نوش دارو بعد از مرگ سهراب خواهد بود.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *